Après un lever topographique du terrain, nous réalisons un plan numérique en 3D, comportant les altitudes des points relevés, les courbes de niveau, les talus et merlons, la position des bacs, des murs, etc... Ce plan servira à dresser un modèle numérique de terrain (MNT) qui permettra de calculer des volumes et de réaliser des simulations.

Pour chaque bac, deux scénarii sont calculés pour simuler les conséquences d'une fuite :

1/ Un premier calcul sur la capacité du bac : niveau atteint par le liquide, localisation du point de déverse de la cuvette, conséquence sur les bacs voisins, proposition de solution si la cuvette se révèle insuffisante.

Dans l'exemple suivant, le bac A1 fuit. Lorsque sa cuvette est remplie (bac compris), le liquide se déverse vers la cuvette A2 par le point A (bac A2 exclus), puis vers les cuvettes A3 et A4. Le volume contenu par le bac A1 est absorbé par les cuvettes des quatre bacs, le liquide n'atteint pas le point de déverse (D) de l'ensemble des cuvettes.

2/ Un deuxième calcul est réalisé sur le volume de fuite, c'est à dire sur le volume pouvant s'échapper d'un bac par son plus gros piquage et pendant une durée déterminée. Les données sont les mêmes que précédemment, avec en plus un calcul de la superficie occupée au sol par le liquide, calcul qui permettra d'envisager éventuellement la construction de murs anti-feu ou de merlons supplémentaires pour favoriser l'intervention des service de lutte contre l'incendie (utilisation de mousses).

3/ Si la cuvette se révèle insuffisante et nécessite un réhaussement des merlons, nous calculons les hauteurs théoriques des merlons, le volume de remblai, et dressons un plan coté à l'intention de l'entreprise chargée des travaux de mise en conformité.

Le résultat des calculs est livré sous forme de plans, de coupes et de tableaux sur support papier et sous la forme d'un CD-ROM interactif.

Références : Raffinerie de Provence TOTAL à Chateauneuf les Martigues, stockages TOTAL à Lavéra, raffinerie ESSO à Fos-sur-Mer, site de SPSE également à Fos-sur-Mer, Terminal Pétrolier de la Crau.

Dernière mise à jour : 29 mai 2006